近年来,伴随客专的大力建设和发展,型号hd-dljzxsdz-f,为适应客专信号设备的特色和维护需求,2008 年,集中电流监控柜,科学技术司和运输局,发布了<客运专线铁路信号产品暂行技术条件 电务监测系统设备>(科技运[2008]36号)。
信号集中监测系统,对既有线已有信号的采集上,采用了tjwx-2006-hh 型微机监测的采样原理以及成熟硬件,对于客专的新设备,有针对性的设计新的信号采集方案和高---性的硬件,集中电流监控柜品牌,系统的设计充分考虑了---性和安全性。系统上适应了客专维护和维修的需求,以及客专管理模式的变化,进行了一系列的优化,充分体现了系统的可用性和实用性。
特点
测量:交流电流
四位0.34“数码管显示,小数位数可设定
隔离方式:电源、输入、输出三方完全隔离抗干扰能力强
输出:4-20ma
工作原理:内部采用微处理器进行数算,可对非线性输入信号进行精度---的线性矫正。
体积轻巧、外形美观、35mm标准导轨安装、装卸方便
技术参数
精 度:≤±0.2%r.o.或±0.5%r.o.
线 性 度:≤±0.1%r.o.
满刻度校准:≤20%of r.o.
零点校准:≤10%of r.o.
隔离强度:1500vdc(1分钟)或交流峰值
电源、输入、输出三方完全隔离
工作电源:ac/dc24~265v±10%
电源消耗:ac约4va,dc约4w
响应时间:≤400msec.
工作环境:-10~60℃/小于95%相对湿度(无冷凝状态)
贮存环境:-20~70℃/小于70%相对湿度
输出波纹:≤0.2%r.o.(峰峰值)
输出负载:电压输出大负载能力为5k;
电流输出大负载能力为510ω
外壳材质:abs防火材料
安装方式:35mm标准导轨或底座螺钉安装
外型尺寸:120(l)×55(w)×75(h)mm
铁路信号集中监测系统
铁路信号集中监测系统是---行车安全、加强信号设备结合部管理、监测信号设备状态、发现信号设备---、分析信号设备故障原因、辅助故障处理、指导现场维修、反映设备运用、提高电务部门维护水平和维护效率的重要行车设备,做到统一规划,统一实施,与联锁、闭塞、列控、tdcs/ctc、驼峰等系统同步设计、施工、调试、验收及开通。
2010年8月,运输局基础部、科技司组织铁路局及微机监测研制单位,对2006版微机监测技术条件进行修订,公司作为新技术条件起草单位之一,集中电流监控柜订单生产,全程参加了新技术条件的制定工作。
csmh铁路信号集中监测系统相比于tjwx-2006型微机监测系统加强了监测系统数据的分析,实现了故障预警和故障诊断;使铁路信号集中监测系统成为信号设备的综合监测平台;在原有的三级四层体系结构基础上,根据信号设备维修需要,强化了电务段子系统;增加了高速铁路特有信号设备的相关监测内容。为铁路提速、重载、高密度运输起到安全保障作用。
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